며칠 전 미국 에너지부와 미국 국립재생에너지연구소(NREL)의 측정 및 인증을 거쳐 하너지 해외 자회사 알타의 갈륨비소 이중접합 배터리 전환율이 31.6%에 달해 다시 세계 신기록을 세웠다.이로써 Hanergy는 이중접합 갈륨비소 배터리(31.6%)와 단일접합 배터리(28.8%) 부문에서 세계 챔피언이 되었습니다.이전 구리 인듐 갈륨 셀레늄 부품으로 유지된 두 가지 세계 최초 기술과 결합하여 Hanergy는 현재 유연한 박막 배터리 분야에서 4개의 세계 기록을 보유하고 있습니다.
Alta는 세계 최고의 박막 태양전지 기술 제조업체로, 세계에서 가장 높은 변환 효율을 지닌 유연한 갈륨비소 태양전지를 생산하고 있습니다.공개 데이터에 따르면 효율성은 전 세계적으로 대량 생산되는 단결정 실리콘 기술보다 8% 더 높고 다결정 실리콘보다 10% 더 높습니다.동일한 면적에서 효율은 일반 유연한 태양전지의 2~3배에 달할 수 있으며, 이는 광범위한 모바일 전력 애플리케이션을 지원할 수 있습니다.
2014년 8월 Hanergy는 Alta 인수를 완료했다고 발표했습니다.이번 인수를 통해 Hanergy는 글로벌 태양광 발전 산업에서 의심할 여지 없는 기술 리더가 되었습니다.Hanergy 그룹 이사회 회장 Li Hejun은 "Alta 인수로 Hanergy의 박막 발전 기술 경로가 효과적으로 확장되고 글로벌 태양광 발전 산업에서 Hanergy의 선도적 위치가 더욱 강화될 것입니다."라고 말했습니다.합병이 완료된 후에도 Hanergy는 박막 태양전지 기술 연구 및 개발에 대한 알타의 투자를 지속적으로 늘리고 기술 개발 및 산업화를 지속적으로 추진하고 있습니다.
알타의 박막 태양전지 기술은 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 장비에 추가 전력원을 제공하며, 많은 경우 기존 전원 코드를 제거할 수 있습니다.또한, 알타의 박막 배터리 기술은 어떤 최종 전자제품에도 완벽하게 통합될 수 있기 때문에 이 기술은 무인 시스템, 특히 드론 시장에서 주목을 받고 있다."우리의 목표는 항상 태양 에너지를 사용되지 않는 구성 및 응용 프로그램으로 만드는 것이었고, 드론의 응용은 이것이 어떻게 일어 났는지에 대한 중요한 예가 될 것입니다."Alta의 최고 마케팅 책임자인 Rich Kapusta는 공개적으로 말했습니다.
알타의 박막 배터리 기술은 중량 대비 출력 비율을 높여 이 기술을 사용하는 항공기가 더 많은 성능을 발휘할 수 있게 하는 것으로 이해됩니다.예를 들어, 일반적인 고고도 장기 체공 드론에 사용될 때 Alta의 박막 배터리 소재는 다른 발전 기술과 동일한 양의 에너지를 제공하기 위해 면적은 절반, 무게는 1/4 미만으로 필요합니다.절약된 공간과 무게는 드론 설계자에게 더 많은 디자인 옵션을 제공할 수 있습니다.드론의 추가 배터리는 더 긴 비행 시간과 작동 수명을 제공할 수 있습니다.또한, 로드 기능을 활용하면 더 빠른 속도와 더 먼 거리의 무선 통신을 제공할 수 있습니다.이 두 가지 설계의 최적화는 UAV 운영자에게 상당한 경제적 가치를 가져다 줄 것입니다.
그뿐만 아니라 Alta는 배터리 교체나 충전 프로세스의 필요성을 없애는 것을 목표로 태양광 자동차, 웨어러블 장치, 사물 인터넷 등 다른 응용 분야에 다양한 태양광 기술을 제공합니다.2015년 10월, Hanergy가 독자적으로 개발한 태양광 발전 차량인 Hanergy SolarPower가 공식 공개되었습니다.이 자동차는 태양광 에너지로 구동되는 청정에너지 자동차입니다.Alta의 유연한 갈륨 비소 기술과 유선형 차체 디자인을 결합하여 자동차가 이산화탄소 배출 없이 엽록소와 같은 태양 에너지를 직접 사용할 수 있도록 합니다.
Hanergy는 국제 시장과 국내 시장을 동등하게 강조하는 개발 전략을 계속 유지할 것으로 알려졌다.알타와의 기술통합을 통해 태양광 건물 통합, 플렉서블 지붕, 가정용 발전, 자동차 애플리케이션 등 기존 사업을 심화하는 한편, 무인 휴대폰 분야 외에도 사업 전개를 적극 모색할 예정이다. 휴대폰 비상충전, 원격탐사, 자동차, 사물인터넷 등 소비자 전자기기 분야.
게시 시간: 2021년 8월 12일