BYD, 3월 연료차 생산 중단…신에너지차 연구개발 및 생산에 집중

공개된 정보에 따르면, BYD는 9년 연속 중국 신에너지차 판매 1위를 차지했습니다. 2021년 BYD는 신에너지 승용차 59만 3천 대를 판매하여 전년 대비 2.3배 증가할 것으로 예상되며, 이 중 순수 전기 승용차는 32만 대, 플러그인 하이브리드 승용차는 27만 3천 대가 판매되어 전년 대비 각각 1.4배, 4.7배 증가할 것으로 예상됩니다. 올해 2월 기준, 순수 전기 승용차와 플러그인 하이브리드 승용차 시장 점유율은 각각 18%와 59%에 달하며 업계 선두 자리를 안정적으로 유지하고 있습니다.

최신 리서치 보고서에 따르면, 여러 증권사들은 신에너지의 전면적인 전환만이 회사의 탈탄소화를 위한 유일한 길이라고 보고 있습니다. 회사는 하이브리드와 순수 전기를 모두 개발한다는 명확한 전략을 가지고 있습니다. 블레이드 배터리를 기반으로 하는 DMi 플랫폼과 E3.0 플랫폼은 지속적으로 우수한 제품을 출시하고 있으며, 현재 주문량이 꽉 찼습니다. 회사가 판매하는 모델 중 BYD Han이 가장 인기가 높으며, DM 승인 후 월 판매량이 3만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 순수 전기 모델인 Yuan PLUS와 Dolphin은 공급이 부족한 상황입니다. 2022년에는 왕조 시리즈 모델인 한 DM-i/DM-p, 당 DM-i/DM-p 및 개조 모델, 물개, 바다사자, 갈매기 등의 해양 시리즈 모델, 구축함, 순양함, 상륙함 등의 군함 시리즈 모델, 덴자 브랜드 및 고급 브랜드 모델 등을 잇따라 출시할 예정이다. 풍부한 모델 매트릭스는 회사가 연간 판매 목표인 200만 대를 달성하는 데 도움이 될 것이다.

점점 더 많은 주요 자동차 제조업체들이 새로운 에너지원으로 전환하고, 무점화, 고효율, 장수명의 장점을 고려하여 점점 더 많은 자동차 부품에 브러시리스 모터가 사용되고 있습니다. 시중의 대부분의 자동차용 블로워, 워터 펌프, 연료 펌프, 배터리 냉각 팬, 시트 팬 등 주요 부품은 브러시리스 모터를 사용합니다. 그러나 높은 기술 장벽으로 인해 현재 중국에서는 브러시리스 모터 컨트롤러를 개발하고 생산할 수 있는 기술 기업이 많지 않습니다. 169개의 첨단 제품과 326개의 국가 특허를 보유한 "중국 내연기관 부품 산업 선도 기업"이자 장쑤성 100대 혁신 기업 중 하나이며, 자동차 부품 분야의 세계적인 선두 기업인 장쑤 운일전기(주)는 강력한 과학기술팀과 완벽한 품질 관리 및 품질 결함 제로를 목표로 하는 성숙한 생산 라인 시스템을 통해 첨단 기술과 생산 능력을 갖춘 브러시리스 모터 컨트롤러의 효율적인 연구 개발 및 양산을 지원합니다.