며칠 전, 미국 에너지부와 미국 국립재생에너지연구소(NREL)의 측정 및 인증을 거쳐 하너지(Hanergy)의 해외 자회사 알타(Alta)가 개발한 갈륨비소 이중 접합 배터리 전환율이 31.6%에 도달하며 다시 한번 세계 신기록을 경신했습니다. 이로써 하너지는 이중 접합 갈륨비소 배터리(31.6%)와 단일 접합 배터리(28.8%) 분야에서 세계 최고 기록을 달성했습니다. 기존 구리-인듐-갈륨-셀레늄 소재가 보유한 두 가지 세계 최초 기술과 더불어, 하너지는 현재 플렉시블 박막 배터리 분야에서 네 개의 세계 기록을 보유하고 있습니다.
알타(Alta)는 세계 최고의 박막 태양 전지 기술 제조업체로, 세계 최고 변환 효율을 자랑하는 유연한 갈륨비소 태양 전지를 생산합니다. 공개 데이터에 따르면, 알타의 효율은 전 세계적으로 양산되는 단결정 실리콘 기술보다 8%, 다결정 실리콘 기술보다 10% 높습니다. 동일 면적에서 일반 유연한 태양 전지의 2~3배에 달하는 효율을 달성할 수 있어 다양한 모바일 전력 애플리케이션을 지원할 수 있습니다.
2014년 8월, 하너지(Hanergy)는 알타(Alta) 인수 완료를 발표했습니다. 이 인수를 통해 하너지는 세계 태양광 산업의 명실상부한 기술 선도 기업으로 자리매김했습니다. 하너지 그룹 이사회 회장 리허쥔(Li Hejun)은 "알타 인수는 하너지의 박막 발전 기술 경로를 효과적으로 확장하고 세계 태양광 산업에서 하너지의 선도적 지위를 더욱 공고히 할 것입니다."라고 밝혔습니다. 합병 완료 후에도 하너지는 알타의 박막 태양전지 기술 연구 개발 투자를 지속적으로 확대하고, 기술 개발 및 산업화를 지속적으로 추진해 왔습니다.
알타의 박막 태양 전지 기술은 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하여 장비에 추가적인 전력을 제공하며, 많은 경우 기존 전원 코드를 대체할 수 있습니다. 또한, 알타의 박막 배터리 기술은 모든 최종 전자 제품에 완벽하게 통합될 수 있기 때문에 무인 시스템, 특히 드론 시장의 주목을 받고 있습니다. 알타 최고마케팅책임자(CMO)인 리치 카푸스타는 "알타의 목표는 태양 에너지를 활용하지 않는 구성 및 활용 분야로 만드는 것이었으며, 드론 활용은 이를 실현하는 중요한 사례가 될 것입니다."라고 밝혔습니다.
알타의 박막 배터리 기술은 출력 대 중량비를 높여 항공기의 성능을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 일반적인 고고도 장기 체공 드론에 알타의 박막 배터리 소재를 사용할 경우, 다른 발전 기술에 비해 동일한 양의 에너지를 공급하는 데 필요한 면적은 절반 미만, 무게는 4분의 1에 불과합니다. 공간과 무게 절감을 통해 드론 설계자는 더 다양한 설계 옵션을 확보할 수 있습니다. 드론에 추가 배터리를 장착하면 비행 시간과 작동 수명이 연장됩니다. 또한, 부하 기능을 활용하여 더 빠른 속도와 더 먼 거리의 무선 통신을 제공할 수 있습니다. 이 두 가지 설계의 최적화는 무인 항공기 운영자에게 상당한 경제적 가치를 제공할 것입니다.
뿐만 아니라 알타는 배터리 교체나 충전 과정의 필요성을 없애기 위해 태양광 자동차, 웨어러블 기기, 사물 인터넷 등 다양한 분야에 다양한 태양광 기술을 제공합니다. 2015년 10월, 하너지(Hanergy)가 독자적으로 개발한 태양광 차량인 하너지 솔라파워(Hanergy SolarPower)가 공식 출시되었습니다. 이 차량은 태양광으로 구동되는 청정 에너지 차량입니다. 알타의 유연한 갈륨비소 기술과 유선형 차체 디자인이 결합되어 이산화탄소 배출 없이 엽록소처럼 태양 에너지를 직접 사용할 수 있습니다.
하너지는 앞으로도 국내외 시장을 균형 있게 공략하는 개발 전략을 유지할 것으로 알려졌습니다. 알타와의 기술 통합을 통해 태양광 건물 통합, 플렉시블 루프, 가정용 발전, 자동차 애플리케이션 등 기존 사업을 심화하는 동시에, 무인 자동차 분야 외에도 휴대폰 분야, 휴대폰 비상 충전, 원격 탐사, 자동차, 사물 인터넷 등 가전제품 분야에서도 사업 개발을 적극적으로 모색할 예정입니다.
게시 시간: 2021년 8월 12일